Audinghen

Phare de Gris-Nez (Etablissement de signalisation maritime n°54/000)

Histoire : Pour éviter toute confusion avec le feu de Dungeness, un feu auxiliaire fixe varié par des éclats longs toutes les 2 minutes est ajouté un peu en avant de la tour principale. En 1842, le feu est remplacé par un feu à éclat de 30/30 secondes et le fanal additionnel est supprimé.- 1855 : construction d'une maison d'habitation regroupant les logements des gardiens.- 18 novembre 1861 : la mise en place d'un poste sémaphorique rend nécessaire l'exhaussement de la tour en brique de 14 à 24 m de hauteur. Réparations.Il fait partie des premiers feux électrifiés au moyen d'une lampe à arc actionnée par des magnéto-génératrices. C'est-à-dire : La Hève, 2 feux fixes, phare Sud allumé le 26 décembre 1863 (éteint en 1893). phare Nord allumé le premier septembre 1865. Gris-Nez, à éclat toutes les trente secondes, allumé le 15 février 1869. La Palmyre, rouge et vert alternativement, allumé le 3 novembre 1881. Le Planier, 3 éclats blancs et rouges, allumé le premier décembre 1881. Les Baleines, 4 éclats blancs, allumé le premier octobre 1882. Calais, 4 éclats blancs, allumé le premier octobre 1883. La Canche, 2 feux fixes, allumés le 15 octobre 1884. Dunkerque, 2 éclats blancs, allumé le premier octobre 1885. L'éclat important de la lampe à arc attire les oiseaux migrateurs. Des perches et l'éclairage du phare seront installées pour éviter leur venue.- 1890 : construction de logements supplémentaires.- 1905 : renforcement par le changement des machines magnéto-électriques par des alternateurs.- 1912 : mise en place d'une sirène à disque- 1936 : les machines à vapeur qui servaient à l'alimentation du phare en électricité sont remplacées par des moteurs Diesel.- fin janvier 1941 : l'optique est démontée et envoyée à Saint-Nazaire pour équiper le feu de la pointe Saint-Gildas- 1944 : Le phare est détruit. - 1948 : nouveau radiophare.Un feu provisoire ainsi qu'une sirène sont installés en 1946 sur une charpente métallique.La D.M. du 20 août 1951 autorise les travaux de reconstruction. Le chantier commence en novembre 1952 et la nouvelle tour est reconstruite mais le feu provisoire est toujours en place.- 1953 : reconstruction des logements. Sté Portelette.- 24 septembre 1955 : feu provisoire sur une tour cylindrique en maçonnerie de pierres des carrières de Marquise de 24 m de hauteur. Premiers gardiens nommés : Vidal, Beaugrand, Robbe.- Août 1956 : nouvelle lanterne de Ø 4 m. (actuelle)- janvier 1958 : feu définitif avec le même caractère qu'avant la guerre, 1 éclat blanc toutes les 5 secondes

Type : Inventaire général du patrimoine culturel
Epoque : 1ère moitié 19e siècle ; 3e quart 20e siècle